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~ Campagne Slovaque ~ de Domino Par Clovis, le samedi 27 septembre 2008 à 18h11. [Répondre à ce message] |
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Dispo ICI ! Missions 1 et 2 pr???tes ??? ???tre jou???es ! Briefing Mission 1 : "Short Pieniasty, Pearl Harbour des Carpathes Description 18 Septembre 1944, 08h00 am, MTO nuageuse (7/10), plafond 800m. Les 20 avions du 1er R???giment de chasseurs Tch???ques ont atterris la veille apr???s avoir d???coll??? de Pologne o??? ils ???taient stationn???s avec les troupes Sovi???tiques. Les pilotes sont impatients de commencer ??? combattre pour la lib???ration de leur pays, emmen???s par l'enthousiasme de leur commandant Tch???que, le d???j??? c???l???bre Lieutenant-Coloner Frantisek Fajtl, v???t???ran de la Bataille de France au sein de l'arm???e de l'air Fran???aise puis v???t???ran de la Bataille d'Angleterre, ancien Wing Commander de la RAF. Frantisek Fajtl avait ensuite volontairement renonc??? ??? son grade pour revenir dans un squadron Tch???que de la RAF puis enfin volontaire pour int???grer les forces a???riennes sovi???tiques afin de revenir en Tch???coslovaquie suite aux n???gociations entre le gouvernement Tch???que en exil ??? Londres et le gouvernement Sovi???tiques. Les pilotes d???cident de frapper un grand coup afin de c???l???brer leur retour au pays. Ils d???colleront t???t le 18 septembre et attaqueront le terrain de Pestiany (B-5) afin d'y d???truire un maximum d'appareils ennemis. Ainsi, les forces a???riennes ennemis seront consid???rablement paralys???es pendant les premi???res semaines du soul???vement. Les G???n???raux Viest et Golian esp???rent ainsi gagner un d???lai pr???cieux qui leur permettra de tenir le temps que les troupes sovi???tiques fassent leurs jonctions avec les leurs. Vous d???collerez avec 8 chasseurs La5 du terrain de Tri Dubi (K-6) et avec 3 bombardiers Pe2 ??? Podva qui bombarderont les installations du terrain de Pestiany (les b???timents et hangars sont concentr???s au nord du terrain). Avec les 4 autres chasseurs, vous mitraillerez tout appareil au sol. Concentrez vous sur les bimoteurs, il faut r???duire la capacit??? de nuisance de la Luftwaffe afin de pouvoir r???sister aussi longtemps que possible. Faites attention au straffing, c'est toujours une op???ration risqu???e. Si vous n'???tes pas bien plac??? (trop bas ou pas dans l'axe), n'insistez pas, tirez sur le manche et prenez une position plus favorable pour recommencer. Bon vol !" |
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